Regeneracja - wymiana

Nasza praca rozpoczyna się od kompleksowego sprawdzenia wszystkich elementów, które w dalszym etapie poddane są obróbce.

1. Blok silnika: osiowany, honowany, planowany
2. Wał korbowy: polerowany bądź szlifowany (zależy od stopnia zużycia)
3. Głowica silnika: planowana, wymiana uszczelniaczy zaworowych, docieranie gniazd zaworowych.

Po tak szczegółowej obróbce podzespołów, przystępujemy do składania silnika. W tym celu używamy najwyższej jakości części znanych marek m.in. Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, Goetze, Elring oraz z serwisów ASO.
W każdym z  silników montujemy NOWE: panewki główne, panewki korbowodowe, pierścienie, uszczelniacze wału, popychacze hydrauliczne, uszczelniacze wałka rozrządu.  Tak wykonane silniki dają gwarancję długiej i bezawaryjnej pracy.